Motorno letjenje

Osoba za kontakt

PODGORNIK MAKS
CPL-pilot, instruktor
E-mail:
krilapodgorice@t-com.me
Kontakt telefon:
mob.: + 382 (0)69 325 227
fix.: +382 (0)20 208 551

Sekcija motornih pilota AK Krila Podgorice okuplja petnaestak motornih pilota, kako onih sa privatnom, profesionalnim tako i one sa sa saobraćajnom dozvolom pilota.

Naši članovi su:

Ivančević Dragan, ATPL-piot Kapetan aviona Cessna Citation 500 u DIAIR-u
Stoajnović Branislav, ATPL-pilot Kapetan aviona EMB 195 u Montenegroairlinesu
Perić Ivan, ATPL-pilot Kapetan aviona EMB 195 u Montenegroairlinesu
Mikasinović Drazen, ATPL-pilot Kapetan aviona L-410 u Eastern Aiways
Ivančević Veljko, ATPL-pilot Kopilot F-100 u Montenegroairlinesu
Joksimović Slobodan, CPL-pilot Kapetan aviona AN2 u penziji
Radanović Milivoj, CPL-piot Instruktor letenja U DIAIR-u
Prelević Vladan, CPL-pilot , MUP-a Crne Gore
Podgornik Maks, CPL-pilot Instruktor letenja u DIAIR-u
Vukašinović Predrag, CPL-pilot , JAK-40 Savezna kontrola letjenja
Asanović Miloš, CPL-pilot, vlasnik Autoservisa

Kao i amaterski piloti:

Mijović Borislav, vlasnik Mercedes-ljetopisa
Vujotić Zlatko, vlasnik Long Road-a

Flota letjelica sastoji se od sest aviona:

* AN2 (4O-DAA)
* Piper 44T Turboseminola (4O-BWW)
* Piper PA38/112 Tomahawk (4O-DNB)
* Piper PA38/112 Tomahawk (4O-DNC)
* Citabria 7GCBC (4O-DCC)
* Pitts S2B (4O-DOO)

Obuka za privatnog pilota aviona sastoji se od teorije i pedeset do šezdeset sati naleta (zavisno o sposobnostima kandidata), nakon čega se stieče uslov za polaganje dozvole (privatnog pilota PPL) sportskog pilota.

Cijena obuke za dozvolu PPL iznosi 7000 Eura
Cijena osnovne obuke 2000 Eura

Sve vrste obuka u motornom letJenju izvodimo preko školskog centra DIAIR d.o.o.

Osim obuke do dozvole, moguće je pohađati i osnovnu obuku koja se sastoji od teorije i desetak sati letjenja. Drugim riječima, to je obuka do prvog samostalnog leta.

U našem klubu osnovni avion za obuku je Piper 38/112 Tomahawk
Avion za obuku u Akrobatskom letenju PITTS S2B

An2	Pitts S2B	Citabria 7GCB
Piper Pa38/112	Piper Pa44 T-180	Piper Pa38/112